体験談
Mark Sylvester, Campbell River, BC 自家用パイロットライセンス取得, ２００７年10月
Eddie Scott, Campbell River, BC 自家用パイロットライセンス取得, ２００７年10月
Cameron Huston , Campbell River, BC 自家用飛行訓練, ２００７年10月
Hiroki Abe , Oita, Japan 自家用飛行訓練, ２００７年９月
夢にまで見た「深く濃いブルースカイ」....晩夏のキャンベルリバーでの 集中訓練は訓練でありながら、海あり・山あり・青空ありと素晴らしい ロケーションの中で行われたため、連日のフライトも全く苦にならず、 むしろ「許されるものならばもっと飛んでいたい」と思ってしまうほど、 精神的にも充足された訓練＆リクリエーションでした。 できました。もちろん訓練内容自体も非常に充実していて、日本はおろか アメリカでも訓練しないSPINなど、驚きの体験をすることが出来ました。 マンにとって、分割渡航でカナダでプライベートパイロットライセンスを取得 するというのは、少し困難なような気もしますが、教官のWataさんのシン プルかつ適切な指導や日々の生活面の充実したサポートのおかげで、
実質訓練期間７日間で、今回目標としていたFirst Soloに出る事が できました。 (日本での飛行経験 別途約１０時間あり） フライングクラブで技量維持につとめ、粘り強く頑張って行こうと思って います。 また来年の同じ頃、深く濃いブルーな空のもと、生まれ故郷 を目指しキャンベルリバーを遡上するサーモンのように、再び訓練に 舞い戻りたいと思っています。
Hitomi Nakahara , Osaka, Japan 自家用飛行訓練, ２００７年９月
Jeremy Dow , Prince George, BC ローカル飛行, ２００７年９月
Gus Cepeda , Campbell River, BC 自家用パイロットライセンス取得, ２００７年９月
Bungo Kurosaki , Saitama, Japan 事業用飛行訓練, ２００７年９月
Jane Parameter , Duncan, BC 自家用飛行訓練, ２００７年９月
Dawson, Nanaimo, BC バースディ観光飛行, ２００７年９月
Taiki Kudo, Iwate, Japan チェックライド＆ローカルフライト, ２００７年8月
滞在４日間、C172のCheck Flightでは、エアースピード・ゼロのSlow Flight, ラダーとエルロンのコーディネーションのための訓練である Dutch Roll 等を初体験。“楽しんで飛ぶ”ということを改めて見せていただきました。最終日のTOFINOへのCross-Countryも、限られた 時間の中でBeachまで下りていって見たPacific Ocean、すごくきれいでした。行って良かった。今後、Float, Commercial と向けてまだ まだ学ぶことはいっぱいですが、いつも“楽しんで飛ぶ”ための努力をおしまないでいきたい、とMotivationを新たにした４日間。 来て良かったです。
太平洋に面するトフィーノエアポートとサーファーで賑わうロングビーチ トフィーノの町と多くの島々
限られた滞在期間の中で、実りある時間と多くの新しい経験や発見をしていただけたことが、何よりも嬉しく思います。 最終日には、乗客としてトフィーノまでの旅に同乗させて頂きました。『日々のフライト全てが挑戦であり、冒険でもある』 これからの更なる訓練やパイロットとしてのキャリアにおいてきっと、心に残った言葉なのではないでしょうか。（河野）
Elma Tymes , California, USA アイランドホップ・観光飛行, ２００７年8月
素晴らしい１時間のフライトでした。 ケビンは物凄く素晴らしいツアーガイドで、とても情報通、 フライトを楽しませてくれました。
Roy & Colleen Shepherd , Victoria, BC グレーシアー観光飛行, ２００７年8月
コモックス氷河とデラフォール滝への素晴らしい旅を有難う。 イアンは、親切なパイロットであり、ホストでした。 ありがとう、イアン。
デラフォール滝とそれを取り巻く景色はもちろん、素敵な 光景でした。結婚後５２年が経つ今も、私の主人の人生は 野心と冒険心で満たされています。私たちは、かつては スキーに行ったり、山登りに行ったり、色々な事をしましたが、 今回のような空からの楽しみはありませんでした。
Roy & Colleen
Walter & Dan Roettger , Butesville, Arkansas ローカル観光飛行， ２００７年8月
恐ろしく最高なフライト、素晴らしいパイロット、美しい光景
Chris Self & family ,Campbell River ローカルフライト， ２００７年７月
Seiji Yagishita ,Kanagawa ,Japan 短期体験飛行, ２００７年７月
一週間程の短い滞在でしたがキャンベルリバーの町を中心としたカナダの雄大な自然を全身で感じることが出来ました。 空港を飛び立つと５分と経たないうちに果てしない山々や美しいクアドラ島など変化に富んだ景色が広がってきます。 念入りに整備された機体とインストラクターのワタさんの的確な指導により初めての飛行でも難なくこなすことが出来ました。
またワタさんには、学校内だけでなくホームスティ先でも面倒を見て頂き、不自由なく過ごすことが出来ました。本当に ありがとうございました。ホストファミリーの人柄も本当に温かく、楽しい滞在になりました。
Randy Vansnick ,Campbell River 自家用パイロット訓練， ２００７年７月
Alex Sylvester ,Campbell River レクレーショナルパイロット訓練， ２００７年７月
Jackie & Gil Bourque ,Campbell River バースディギフト, グレーシアー観光飛行, ２００７年７月
とても素晴らしいフライト、最高の一日 パイロットはとても知識があり、フレンドリー
( ハッピーバースディ、ギル ! )
Jana ,Steffen & Jens, Germany グレーシアー観光飛行, ２００７年６月
美しい天気、最高のパイロットと最高の国、とても素晴らしい
どうもありがとう.
ジェナ／ステフン＋ジェンス
Elna McLaren ,Perth , Scotland グレーシアー観光飛行, ２００７年６月
とても素晴らしいフライトを体験しました。沢山の写真も 撮りました。パイロットは、とても知識があり、私に沢山の 地元の情報を教えてくれました。私の質問にも答えてくれ、 私はフライト全てを通して楽しむことが出来ました。
10/10 の評価、金星 ☆
( 退職した教師、エルナ・マクラレンより )
Rob Ritter, Black Creek, BC ローカルフライト, ２００７年６月
Margot Boudreau , Campbell River, BC グレーシアー観光飛行, ２００７年６月
素晴らしいフライトで、もちろん私たちの期待にあった ものでした。パイロットは、沢山の知識があったわ。 聞いたことでしかない場所などを始め、沢山の場所を 見ることが出来ました。
もちろん次のフライトにまた戻ってきます。
Ty Park , Campbell River, BC グレーシアー観光飛行, ２００７年６月
もう最高 !
David G. Schellhans , Huston, TX, USA グレーシアー観光飛行, ２００７年６月
バンクーバー島を見るには、最高の方法 !
Minoru
Shijima ,Ishikawa, Japan パイロット訓練, ２００７年５月
私は2004年バンクーバーでライセンスを取りました。 今回は日本のライセンスに書き換えるため、日本式の １５０NMを飛ぶためにこちらにお世話になりました。 クロスカントリーの目的地のひとつであるバンダリー ベイ空港に行ったときには偶然にも訓練していたころの 知人に会うことができて、驚きの体験ができました。 たった3日間の滞在でしたが、6.7時間もフライトできたの は天候がよかっただけではなく、適切で簡潔な指導を していただいたWATAさんのおかげでもあります。 また自社でメインテナンスができるのが私にとっては 驚きで、しかも仕事が早く飛行機の稼動がすばらしく 良いのはバンクーバーの学校と比べものにはなりません。
今回は時間がなくてできませんでしたが、空港ではない 場所に実際に着陸するのもバンクーバーの学校では考 えらないことなので、次回はぜひ体験してみたいこと のひとつです。 キャンベルリバーは遠いと感じられますが、バンクー バーから飛行機で1時間弱でしかもディスカバリーウエ ストは到着ゲートから歩いて30秒の位置にあり、飛行 機を降りて直に飛行機を操縦できる環境にあります。 今回の私のような短期滞在者は到着した日からスケジ ュールを組む事ができるので助かります。WATAさん、 またそちらに伺いたいと思っていますのでご指導お願 い致します。
Tom & Avril Horwood, Parksville, BC グレーシアー観光飛行, ２００７年５月
もっとも楽しむことの出来るフライト、その輝かしい景色。 パイロットは、素晴らしいツアーコーディネーター。私たちは、 全ての多くの異なる人たちに、このツアーをお勧め致し ます！！ Avril & Tom
Tyler Drummond , Calgary, AB 自家用パイロットフライトテスト合格, ２００７年５月
Akiko Watanabe, Kanagawa, JAPAN 体験飛行, ２００７年5月
乗る前に緊張とか恐怖感などは全くありませんでした。 というのもワタさんへの絶対の信頼があったのと高い所やジェットコースター が好きだから・・でしょう。搭乗前の機体の細かな確認は絶対に必要だと思 います。自分の命を預けるのですから・・テイクオフは 勿論ワタさんに助け ていただきましたが あれ？もう上がったの？！という感じでした。あっさり でした・・・ 気が付いたら 家が小さい・・・小さな飛行機に乗る、というのは もっと「鳥になった！」ような気分がするものかと思っていましたが、なんだ か車でそのまま上空へ来たような、揺れはあるものの安定感と、言うより 安心感？心地よかったです。操縦の方は 水平の状態がよくつかめず （地平線、山なんかを目安にすべきなのを最初に掴んでいなかったのもあり ますが）自分では力を全然入れていないつもりでも気付くとニュートラルでは なくなっていて ちょっとしたズレで方向が変わってしまうので、あれでもっと 風があったら どんどんおかしな方向は行ってしまっていたでしょう・・・ね。
一人でうまく行かず、車もペーパーだし、感覚を掴めないまま あっと言う間の３０分で した・・自分の住んでいる町を上から全体的に掴むというのも面白いし勉強になりま すね。Campbell River どれだけ森を切り開いて作られたのかとか、あの公園はこれだ けの広さなのかとか、自分の日本の家をGoogleで見ましたが 土地の使い方が全然 ちがいますね・・ 改めて感じました。Quadlaの海の美しさもよくわかりました。地上で 感じる物の美しさは手に取れるようなライブの美しさで 上空からはまた全然違って、 全体の美しさがわかる。両方知ればよりそのものの美しさを深く知ることが出来ると 感じました。今度は、もっと自分のいる空を感じて飛行できたらと思います。 わたさん、ありがとうございました！
Anne Iannetta , Comox, BC グレーシアー観光飛行, ２００７年5月
Brian Knutson , Campbell River, BC ローカル飛行, ２００７年5月
Keith & Antje Gunnar , Langley, WA, USA チャーター飛行, ２００７年4月
我々のミッションは リード島にある自分たちの土地の航空写真 を撮ることだった。一日目は、島の上を覆う雲のため、満足がい かなかったが、パイロットのケビン・ベリーは、とても辛抱強く、 親切丁寧に対応してくれた。晴天の下、二日目は再び飛ぶこと が出来た。ケビン・ベリーは写真のために飛行経路を臨機応変 に調整してくれ、ミッションを遂行することがようやく出来た！
我々は、高い飛行技術、手軽さ、そしてとても親切でフレンドリ ーな、このチャーターフライトサービスを高くお勧めしたい！
Brian Bell , England 観光飛行, ２００７年4月
Brad Lucente , Delta, BC 体験飛行, ２００７年4月
非現実的な体験だった。 安全に楽しんで、飛行の世界に対する見方が大きく開いた。 美しく、綺麗で、そして世界クラスの飛行経験だった！！
ありがとう。 ( B. Lucente )
Colin, Arlene & Manfred, Melbourne, Australia グレーシアー観光飛行, ２００７年4月
楽しみました - 内臓はまだ順番通り並んでいます ! ( Colin)
全ての瞬間が素晴らしい !! とりわけ、気流の乱れの中は興奮しました ! ( Arlene)
地域の新しい遠近感を感じることが出来て、とても素晴らしかった。 ( Manfred : キャンベルリバー在住 )
Taysia Kilgour , Campbell River, BC 体験飛行, ２００７年4月
Tyler Drummond , Calgary, AB 自家用パイロット訓練, ２００７年3月
Eddie Scott , Campbell River, BC 自家用パイロット訓練, ２００７年3月
James Petrus , Campbell River, BC 自家用パイロット訓練, ２００７年3月
Yusaku Horikoshi, Gunma,JAPAN 短期体験飛行, ２００７年３月
何もかも全ての事がはじめての体験でしたが、ワタさんの丁寧な指導 の下、楽しむことができました。自分の手で操縦してみると、思ったより も繊細な動きをし、臨場感を感じることができました。ワタさんのおかげ で上達できたと思います。ありがとうございました。
＜ホームスティファミリーに宛てた手紙より・・・＞
・・・・・・・共に過ごした日々はとても充実していました。 美味しい食事、ゲーム、音楽コンサート、誕生会、様々な良い 出来事が、それらを思い出させてくれます。どれをとっても、貴重 な経験でした。・・・英語での十分な会話が出来ませんでしたが、 とても易しい英語で接して貰い、それに救われて楽しい日々を 過ごすことが出来ました。
"新鮮な経験を通じて、自分の隠された性格・個性を発見したい” この思いが、私のホームスティでの生活を決断させる強い刺激 となりました。日常生活でない日々から自分を発見することは、 とても難しいことでしたが、私はそれをすることが出来ました！
私が思うに、この６日間は私の生涯のターニングポイントに なったと思います。・・・ Thank you very much ! Horry
Marie Ouellet, Prince George,BC 体験飛行, ２００７年３月
今回のフライトは、素晴らしい経験でした。 飛ぶことに比べたら、それに勝るものは無いと思いました。 飛行指導は、素晴らしかった。ありがとう !
Eduardo Kinoshita, JAPAN クロスカントリー飛行；ナナイモＢＣ, ２００７年２月
Hiroki Abe, Oita , JAPAN 自家用パイロット訓練, ２００７年２月
DWANYNE GIESBERT, Nanaimo, BC クロスカントリー飛行；ケネルＢＣ, ２００７年１月
DANNY WILK, Edmonton, Alberta クロスカントリー飛行；テラスＢＣ, ２００７年１月
アドベンチャーフライト；ヌートカビーチ, ２００７年2月
Hiroshi Yoshida, Aichi, JAPAN 短期体験飛行，２００７年１月
2001年に自家用操縦士飛行機陸上単発免許を取得した。飛行機の操縦はあくまで趣味で、とても楽しい。 最近は国内だけでなく海外でも、どこか飛べることころを探し楽しんでいる。2005年夏に水上飛行機のレーティングの取得でお世話になった。今回はそのご縁でワタさんの所属するパラレルアビエーショングループのディスカバリーウエストアビエーションで冬のカナダの空を楽しませてもらった。詳細は彼が写真入で解説してくれたのでそちらをご覧いただくとして、冬山の天気は特に変わりやすい。いくら趣味と行っても安全第一なければ始まらない。その辺をワタさんは私に再確認させてくれた貴重な体験だったといえる。
お正月の休暇を利用して、フライトに来て頂きました。最終日は、風が強く湿度も大目ではありますが、ポートパーディへ 向けて駄目もと覚悟でクロスカントリーに出掛けることにしました。
西の方へ向うに連れ、雲と雪景色が当然に目に入るようになりました。 時折、青空も見えたりしますが山の天気は変わり易いもの。
外気もかなり冷え、キャブレターアイスがとてもデリケートに形成をしてくるので、それも考慮に入れ、いつもどおりの航行を行って頂きました。 山岳地帯の入り口といえる、ビクトリアピークの辺りからは雲が高く、また低い高度にも沢山の雲が雪を降らせながら浮いていましたが、 一部視界の悪いところを有視界ナビゲーションの実地を駆使しながら迂回をし、最終的に計画コースの山岳内部のバレーをクロールすることに しました。
山の天気は非常に変わりやすい。５分でガラッと変わってもおかしくは無い。後続経路が最悪閉ざされると、万が一の場合厄介なので、 その辺りも考慮に入れ、自然の動きと知識、それから飛行機を飛ばす事を感じながら先を目指してもらう事に。
途中のＷＯＳＳの町には、砂利道のストリップを確認。雪で覆われているものの、万が一の時には使用出来そうであることも確認。 結局、ポートハーディ手前のバレー内で雪雲に進路を閉ざされ（ホワイトアウト）、目的地を変更する事に。どんな状況であれ、一番の 解決策は落着ついて、機体を先ずは操縦し続ける事。経験がないと、なかなか難しい時もありますが、落着いてよく状況を判断する ことがポイントです。強風やら、視界やシーリングがかなり限られた山岳フライトでしたが、最後にはしっかりと新しい目的地へ向けて 飛行を続ける事が出来ました。（注：山岳飛行など慣れない方は、天気の良い時に山へ入られることが大切です。）
海まで出てくると、先程までの山岳地とは違って、比較的落着いた様子を空は見せてくれました。美しい、バンクーバー島の海域ですので、 せっかくなので、少し低めに下りて滝を覗いてみる事にしました。母なる大地、時としてやさしさと厳しさを教えくれる、そんな存在です。
クウォドラ島・レベッカスピット州立公園が手前に、奥の海峡を挟むとバンクーバー島・キャンベルリバーの製糸工場からの煙が、その風の強さを 教えてくれます。空の方は、相変わらず、どんよりとした最終日となってしまいましたが、４日間の滞在で３日間フライトをお楽しみ頂けた事を 大変に嬉しく思いました。最後には、右手にキャンベルリバーの町並みを見ながら、飛行場へ無事に戻る事が出来ました。
正しく、Every flight is an adventure.....全ては、そこから学ぶ多くのこと、経験のために。 強い者は、その反面弱さも認め知りながら、常に冷静に判断する術を知っている。
日本語でのお問い合わせ全般：
フライトインストラクター兼チャーターパイロット wata@discoverywestaviation.com （河野わたる／Wata Kono 宛にて）
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でも方向がおかしいな、ズレたなというのはすぐ分かりました。が、そこから戻すのが
